Конструкции огнестойких кабелей отличаются некоторыми особенностя­ми. Так, нераспространение горения и огнестойкость для них обеспечиваются созданием вокруг токопроводящих жил огнезащитного барьера. В качестве пос­леднего как правило используют слюдосодержащие ленты. Поверх ленты накладывают изоляцию из структурированного полиэтилена или этиленпропи-леновой резины. Конструкция кабелей предусматривает наличие металличес­кого экрана в виде оплетки из медных или стальных проволок, расположенно­го между слоями оболочки. Для защи­ты безгалогенных кабелей применяют оболочки, изготовленные из соответ­ствующих материалов.

На основе краткого обзора конструк­ций судовых кабелей, изготавливаемых за рубежом, можно сделать следующие предварительные выводы:

— тенденция совершенствования конструкций судовых кабелей направле­на на создание безгалогенных кабелей, не распростаняющих горение в пучках и безгалогенных огнестойких кабелей;
— применяемые в настоящее время отечественные кабели не отвечают со­временным международным нормам в части нагревостойкости, пожаростойкости, выделения токсичных газов и дыма в случае пожара;
— создание новых кабелей для оте­чественного судостроения следует про­водить с учетом наблюдаемых тенденций совершенствования кабелей зарубежного производства.

Очевидные требования

В целом на основе изложенного выше, формулируя основную концеп­цию и более детальные требования, касающиеся перспектив создания совер­шенных судовых кабелей, можно ска­зать следующее.

Целесообразна разработка единой се­рии судовых кабелей —силовых, управ­ления, контроля, связи и радиочастотных. С учетом того, что кабели различного на­значения как правило прокладываются в общих трассах, в отношении их всех следует предъявлять технические требования общего характера:

— никакие из кабелей не должны способствовать распространению горе­ния как при одиночной, так при груп­повой прокладках (332-1, 3 МЭК);
— материалы, применяемые для из­готовления изоляции и оболочек кабе­лей должны соответствовать рекомен­дациям 92-351 МЭК и 92-359 МЭК; материал оболочки должен быть безгалогенным, с низкой плотностью дыма при горении; — номинальная температура нагре­ва токопроводящих жил должна быть +85°С;
— ресурс кабелей при номинальной температуре нагрева токопроводящих жил должен быть не менее 100 тыс. ча­сов при общем сроке службы 35 лет;
— кабели должны быть стойкими к парам масел и топлива, к действию мор­ского тумана в течение всего срока службы;
— кабели должны допускать их об­работку дезактивирующими растворами при температуре 45°С и общим време­нем воздействия до 20 часов;
— стойкость кабелей к дестабили­зирующим факторам должна соответ­ствовать требованиям ГОСТ В.20.39.404-81 (Гр. IV, исп. 1);
— кабели всех модификаций (кро­ме р/ч кабелей) должны обладать радиальной герметичностью при воздей­ствии внешнего гидростатического дав­ления 50 кг/см2;
—эффективность экранов кабелей, оцениваемая по значению переходного затухания на частотах 0,15—10 МГц, должна соответствовать нормам РД Р5.8678-83 "Совместимость радиоэлек­тронных средств электромагнитная. Кабели судовые экранированные. Нор­мы и методы испытаний экранирующих свойств";
— по санитарно-химическим и одориметрическим характеристикам кабе­ли должны отвечать нормам, принятым в судостроительной отрасли;
— при креплении кабелей в подвес­ках их конструкция должна быть устой­чивой к поперечному сжатию при уси­лиях до 15 кг/см2;
— материалы оболочек кабелей должны обладать адгезией к уплотнительным материалам (эпоксиднотиоколовым компаундам);